test – odlagam za vas

Božiček je že začel pripravljati darila. V prihajajočem božičnem duhu sva se z Majo odpravila po nakupih za naše otroke. Seveda sva že doma pripravila okvirni seznam daril. In med njimi je bil tudi radijsko voden avtomobilček. Na seznam sem napisal, da je to darilo za otroke :-) No, saj je, tudi. Nekako.

Skratka, v trgovini je bilo kar nekaj izbire, a na koncu sem se odločil za Silverlit-ov model 1:16 R/C Porsche Carrera. Enak model ima ONE in sem ga tudi uspel preskusiti. Komplet vsebuje:

avto
polnilec za akumulator
akumulator za avto (Ni-Cd, 6V, 750mAH)
krmilna enota
antena
4 x 1.5V AA baterije za krmilno enoto
navodila

Po dveh testnih vožnjah v stanovanju lahko rečem, da je bil avto odlična izbira. Ima zelo natančno stopenjsko krmiljenje, kar pomeni, da lahko postopoma pospešuje in zavija. Je hiter, vendar nikjer nisem mogel najti podatka o dejanski hitrosti. Na sprednjih kolesih ima celo vzmetenje. Deluje na 3 različnih kanalih frekvence 27MHz. Edino, kar me je do sedaj zmotilo je to, da polnilec za akumulator ne zazna kdaj je akumulator napolnjen. Tako je potrebno paziti, da se ne polni več kot 7 ur. Menim, da je bil dober nakup. Sedaj pa nazaj v škatlo in počakati na strica Božička.

Pred časom sem pisal kako sem testiral Polar-jev footpod. Danes pa sem si pri Frizbi-ju sposodil Nike+ senzor in iPod-a. Čeprav nisem uporabnik Nike+ tekaških copatov, niti nisem lastnik nobenega od Apple-ovih izdelkov, me je zanimala natančnost senzorja v primerjavi s Polarjevim.

Že na prvi pogled je ogromna razlika me obema senzorjema. Nike+ je veliko manjši (samo okrog 3cm) in lažji. Glede na prodajalčeve podatke je omenjeni senzor 90% natačen, za razliko od Polarja, ki je celo 99%. Še ena velika razlika je v bateriji oz. napajanju. Polar potrebuje za delovanje baterijo tipa AAA, ki je lahko akumulatorska in jo lahko zamenjamo sami. Nike+ senzor nima možnosti zamenjave baterije in naj bi deloval preko 1.000 aktivnih ur, po tem pa moramo kupiti novega.

Ker nimam Nike+ tekaških copatov sem senzor zataknil kar za vezalke. Če bi imel svoj senzor, bi si mogoče problem rešil kar na takle način. Test sem izvajal na atletski stezi, dolžine 400m. Najprej sem senzor umeril, in sicer na dolžini 1.200 m. Sledila sta dva teka v posamezni dolžini 2.400m, vendar z različnima tempoma. Prvi tek sem izvedel v tempu okrog 5 min na kilometer. Rezultat je bil 2.390 m. Naslednji test je bil pri tempu okrog 6 minut na kilometer. iPod je pokazal 2.510m. Očitno je tudi pri tem senzorju vse odvisno od enakomernega koraka, ki pa ga očitno še nisem sposoben držati pri različnih tempih. Mogoče je rešitev v GPS senzorju, a kaj ko še nima dovolj močnega sprejemnika in vmes izgublja signal.

Tag: test

Nova igračka: Silverlit 1:16 R/C Porsche Carrera

Test Nike+ senzorja

Kategorije

Popularno

Kategorije